{"id":3934,"date":"2026-02-09T16:40:11","date_gmt":"2026-02-09T15:40:11","guid":{"rendered":"https:\/\/sti2tech.com\/?page_id=3934"},"modified":"2026-02-09T16:58:24","modified_gmt":"2026-02-09T15:58:24","slug":"bts-die-synthese-n1","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sti2tech.com\/?page_id=3934","title":{"rendered":"BTS – DIE – Synth\u00e8se n\u00b01"},"content":{"rendered":"\t\t
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Synth\u00e8se n\u00b01 : Ajout d’\u00e9quipement<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Objectifs :\u00a0<\/h3>
  • Etablir<\/strong> un bilan de puissance<\/li>
  • D\u00e9terminer<\/strong> les sections de c\u00e2ble pour les \u00e9quipements \u00e9lectriques<\/li>
  • Dimensionner<\/strong> les protections selon les \u00e9quipements<\/li>
  • R\u00e9aliser<\/strong> des calculs avec rigueur<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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    • Dans une armoire \u00e9lectrique, nous souhaitons implant\u00e9 un nouveau moteur pour un convoyeur et des prises de courant pour permettre aux techniciens de maintenance de se <\/span>raccorder avec leur PC.<\/span><\/li>
    • Le tout est aliment\u00e9 par un transformateur de 20KVA en 400V triphas\u00e9. Le moteur poss\u00e8de les caract\u00e9ristiques suivantes : <\/span>
      • Pu = 25 KW, <\/span><\/li>
      • n = 0,98 <\/span><\/li>
      • cos (phi) = 0,95. <\/span><\/li><\/ul><\/li><\/ul>
        • Pour les prises <\/span>\u00e9lectriques, nous devons fournir une puissance maximale de 110 Watts. <\/span><\/li>
        • Dans l\u2019armoire, l\u2019ensemble des conducteurs sont pos\u00e9s en goulotte, triphas\u00e9s pour le <\/span>moteur et monophas\u00e9 par les prises de courants et constitu\u00e9s d\u2019un isolant en Poly\u00e9thyl\u00e8ne <\/span>R\u00e9ticul\u00e9 Chimiquement.<\/span><\/li>
        • La temp\u00e9rature dans l\u2019armoire est de 40\u00b0C.<\/span><\/li>
        • La distance du c\u00e2ble a utiliser <\/span>pour alimenter le moteur est de 25m tandis que pour les prises de courant la longueur est de 5m.<\/span><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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          I – Bilan de puissance de l\u2019installation<\/h5>
          1. Rappeler les formules des puissances en r\u00e9gime alternatif (Mono\/Tri).<\/li>
          2. Etablir le bilan de puissance de l\u2019installation \u00e9lectrique.<\/span><\/li><\/ol>
            II – D\u00e9termination du courant d\u2019emploi<\/h5>
            1. Rappeler la formule du courant d\u2019emploi.<\/li>
            2. Donner la signification de l\u2019ensemble des coe\ufb03cients de cette formule.<\/span><\/li>
            3. Calculer le courant d\u2019emploi de l\u2019ensemble des \u00e9quipements.<\/span><\/li><\/ol>
              III – D\u00e9termination du courant fictif<\/h5>
              1. D\u00e9terminer le courant fictif dans le c\u00e2ble des \u00e9quipements<\/li>
              2. D\u00e9terminer le calibre du disjoncteur en t\u00eate des \u00e9quipements<\/span><\/li><\/ol>
                IV – D\u00e9termination du courant de court circuit<\/h5>
                1. D\u00e9terminer le courant de court circuit aux bornes du secondaire du transformateur<\/li>
                2. D\u00e9terminer le courant de court circuit en t\u00eate des \u00e9quipements<\/span><\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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                  Documentation technique n\u00b01<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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                  Documentation technique n\u00b02<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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                  Documentation technique n\u00b03<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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                  Documentation technique n\u00b04<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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